교토역에서 오사카 난바역 가는 방법 | JR 노선 선더버드 꼭 확인하고 타세요!
일본 여행 가면 많이들 오사카와 교토를 묶어서 가시죠? 저도 교토에서의 일정을 마치고 오사카로 이동하게 되었는데요.
분명히 인터넷 이리저리 많이 찾아봤고, 저렴하게 가는 방법을 습득한 뒤 이제 됐어! 하며 JR 노선을 탑승했는데,
저렴하게 가려다가 1290엔을 날려버린 자.. 저 같은 사람이 또 생길까 봐 남겨 놓는 글입니다!
제 원래 계획은 아래와 같았답니다. 지금 이 글을 보고 있는 여러분들은 꼭 이렇게만 가시길..!
교토역 → 오사카역 JR라인 도카이도·산요 본선 이용 580엔
오사카역 → 우메다역 도보 이동
우메다역 → 난바역 미도스지라인 이용 240엔
비용 총 820엔
우선 교토역에서 오사카 난바역을 가기 위해서는 신오사카역 혹은 오사카역에서 환승을 한 번 해야 하는데요. 저는 오사카역에서 환승을 했고, 교토에서 오사카로 가는 JR열차 각 열차별 소요시간과 비용은 아래와 같습니다.
🚉 교토역 → 오사카역 기준
JR신쾌속(🄰도카이도·산요 본선): 580엔, 3개 역 이동, 소요시간 28분
JR선더버드(특급): 1670엔, 2개 역 이동, 소요시간 26분
JR특급 하루카: 1870엔, 2개 역 이동, 소요시간 32분
비교해서 보면 아시다시피 소요시간은 얼마 차이 안 나는데 가격은 최대 3배가 넘게 차이가 나서 굳이 비싼 비용을 지불하고 특급 열차를 탈 이유가 없죠.
JR이라고 다 같은 JR이 아니더라고요..ㅎㅎ
🄰도카이도·산요 본선은 5번 플랫폼이고 JR선더버드는 7번 플랫폼입니다. 선더버드에 특급이라고 쓰여있었지만 구글맵에서 선더버드를 눌러도 가격이 820엔으로 그대로 뜨길래 저는 한국에서 처럼 완행, 급행 개념인 줄 알았던 것이 잘못의 시작이었어요.
역내에 들어섰을 때 마침 7번 플랫폼에 선더버드가 곧 도착할 예정이었고, 소요시간도 비슷하길래 아무 의심 없이 탑승했던 거죠. 하필 제가 도착했을 때 선더버드가 지금! 도착할 예정이었던 것이 저를 조급하게 만들었고, 그래서 급하게 탑승했던 거예요.
여러분은 꼭 5번 플랫폼의 🄰도카이도·산요 본선 시간 잘 보고 타세요!
아무 생각 없이 탔는데, 출발한 지 얼마 지나지 않아 갑자기 역무원(?)이 오더니 티켓을 보여달라고 하더라고요. 저는 파스모를 찍고 들어왔다고 하니 추가로 티켓을 결제해야 한다고 하면서 지정석 티켓을 끊어줌..
주변에 다 외국인이었는데 다들 저처럼 스이카 혹은 파스모만 찍고 들어오셨더라고요. 모두들 사이좋게 1290엔씩 추가 결제 했답니다..ㅎㅎㅠㅠㅠ
저는 JR 노선 들어오고 나갈 때 580엔+선더버드 지정석 1290엔이라서 교토역에서 오사카역까지만 1870엔 들었네요..ㅠ 우메다역에서 난바역까지 미도스지라인 탄 것까지 합하면 총 2,110엔.
멍청비용 때문에 오사카에서 쓰려던 돈이 부족해 이온 ATM을 찾아 또 출금했어요. 그래도 오사카는 교토보다는 이온 ATM 찾기가 쉬워서 다행이었어요. 혹시 이온 ATM 출금 방법이 궁금하시다면 아래 글을 참고해 주세요!
오사카역에서 미도스지라인을 타기 위해 우메다역까지 가는 과정은 어렵진 않았어요.
사진을 보시면 아시겠지만 미도스지선 타러 가는 안내판이 계속 있어서 표지판만 보고 따라가면 되더라고요! 그래도 생각보다 꽤 걸었던 것 같아요.
그래도 가면서 본 풍경들이 교토와는 또 다른 대도시의 느낌이라 색달랐네요.
아, 그리고 혹시 오사카 공항으로 출국 전에 오사카 난바역 근처에 잠깐 짐을 맡길 수하물 보관소를 찾고 있다면 아래 게시물을 참고해 주세요!
모두들 저 같은 실수는 꼭 하지 마시길 바라며, 즐거운 여행 되세요 :)
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